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1、后轮轴速比是发动机的一个重要参数，俗称后轮轴速比。
2、学名为主减比例。
3、驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可以深入理解为放大传动轴传递的扭矩，即汽车行驶需要多大的力。
4、速比越大，输出扭矩越大，输出速度越慢。为了实现车辆的大功率(扭矩)输出，需要选择比较大的主减速比(比如可以满足需求，但同时牺牲了车速。
5、速比越小，输出扭矩越小，输出速度越快。通过选择一个相对较小的主减速比(比如可以满足车速快的要求。
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